1、具体排名要看最近几站比赛结果，但维斯塔潘领先优势很大，其他车手主要在争年度第二车队方面红牛遥遥领先，法拉利和迈凯轮在争车队亚军今年新规让中游车队竞争更激烈，像阿尔派和哈斯都有不错表现建议直接看F1官网或者赛车类APP的实时积分榜，那个更新最及时今年比赛还剩下6站，排名可能还会有变化；2025年F1英国大奖赛排位赛刚结束，维斯塔潘又双叒叕拿杆位了红牛这赛季还是稳得离谱，他领先第二名勒克莱尔03秒多具体前三名1维斯塔潘红牛 2勒克莱尔法拉利 3诺里斯迈凯伦这次排位赛挺有看点的银石赛道高速弯多，红牛RB21的下压力优势特别明显维斯塔潘在Q3第一个飞驰圈就。
2、梅赛德斯车队的汉密尔顿在第二季度早些时候位居榜首，他的队友拉塞尔排名第三，而维斯塔潘则将两人分开，落后 0033 秒这让法拉利车队处于 P4 和 P5 的位置，但时间还有时间，有时间去寻找，还有七名车手还没有完成飞行圈还剩 5 分钟时，博塔斯在 P10 处于危险之中，红牛的佩雷斯在 9 号弯偏离。
3、马克斯·维斯塔潘在“黑色恐怖喜剧片”一般的德国大奖赛里成为最后的赢家，而当梅赛德斯在主场经历噩梦时，塞巴斯蒂安·维特尔从逆境中杀回领奖台本赛季的第一场雨战，在安全车带领下完成三个编队圈后正式开始比赛由此从67圈缩短至64圈然而，仅仅两圈不到，塞尔吉奥·佩雷兹在出11号弯后遭遇滑水；第十名比尔曼哈斯车队阿尔法·罗密欧车队，代替停赛的马格努森出战，获得积分其他亮点皮亚斯特里自奥地利站以来，已经连续7场比赛领跑过大奖赛，是自2021赛季以来除维斯塔潘外唯一一位能够做到的车手皮亚斯特里也是本赛季唯一一位完成所有圈数的车手勒克莱尔连续4站登上领奖台，从季中的徘徊；红牛车队的维斯塔潘，在一系列排位赛处罚后，以第二位出发，以惊人的车技和车队策略，从第八名上升至第二名，展现出了他的独特才能红牛车队本赛季首次夺冠，本田引擎也得以再次在F1舞台上闪耀红牛另一位车手加斯利的表现则略显低迷，车队的战斗似乎只有一辆车在进行梅赛德斯车队在奥地利遭遇了挑战。
4、这一集讲述了法拉利与哈斯的新赛季开始，是规则大改后的新的开始，代表着这两支车队的梦幻开局影片以开屏一刀回顾了21赛季的最后一幕，巧妙地让观众带着对21赛季结局的记忆，开启2022赛季的观赛历程同时，影片也激发了观众对汉密尔顿与维斯塔潘继续争斗的期待S05E02 反弹IMDb评分77 个人评分。